האריה שואג ועכשיו הוא גם מאיר: פיג'ו 408 החדשה נוחתת בישראל

כשפיג'ו הציגה לראשונה את ה-408, היא יצרה קטגוריה משל עצמה: צללית Fastback נועזת וספורטיבית, תנוחת נהיגה מוגבהת ופרופורציות שממזגות בין אלגנטיות של מכונית סלון לנוכחות של קרוסאובר. עכשיו, מתיחת הפנים המקיפה של ה-408 לוקחת את הסטייטמנט העיצובי הזה צעד ענק קדימה, עם דגש מיוחד על אלמנט אחד שאי אפשר להתעלם ממנו: התאורה.

עיצוב שאי אפשר לפספס: חתימת האור החדשה של פיג'ו.

בפיג'ו 408 החדשה, התאורה היא הרבה יותר מאמצעי בטיחות – היא לב הזהות והעיצוב של הרכב, ביום ובעיקר בלילה.

החזית: סמל האריה נדלק

השינוי הדרמטי ביותר פוגש אתכם מיד בחזית:

• סמל אריה מואר: במרכז הגריל הקדמי ניצב גאה סמל האריה המואר של פיג'ו, שהופך לחלק אינטגרלי מחתימת התאורה של המכונית ומעניק לה נוכחות יוצאת דופן על הכביש.
• שלושת הטופרים האייקוניים: חתימת ה-LED הקדמית כוללת שלושה פסי LED אלכסוניים וחדים בדמות טופרי אריה, המשמשים גם כאיתותים דינמיים מרהיבים.
• פס תאורה רוחבי : קו LED רוחבי מחבר בין פסי התאורה ויוצר מראה רחב, נמוך ועוצמתי.
• יחידות תאורה מובנות: יחידות התאורה הראשיות מוקמו נמוך בתוך הפגוש והן נטמעות באלמנטים הכהים כשהן כבויות – כך שמה שמוביל את המראה הוא חתימת ה-LED והסמל המואר.

לראשונה בפיג'ו: כיתוב מואר גם מאחור

גם מאחור ה-408 כותבת דף חדש בהיסטוריה של המותג: זוהי המכונית הראשונה של פיג'ו שבה הכיתוב PEUGEOT מואר בעצמו מאחור. הכיתוב משולב בתוך פס אלמנט שקוף הנמתח לרוחב תא המטען, כשלצדיו חתימת שלושת טופרי ה- LED האחוריים.

התוצאה? זהות ויזואלית ייחודית, יוקרתית ומזוהה מיידית – מכל זווית ובכל שעה ביום.

מנוע MHEV היברידי מתון: חוויית נהיגה עוצמתית וחיסכון בדלק

מתחת למכסה המנוע של ה-408 החדשה פועלת יחידת הנעה היברידית מתונה (MHEV) מתקדמת. השילוב בין המנוע לתיבת ההילוכים כפולת המצמדים מייצר הספק משולב של 145 כ"ס ומומנט של 23.4 קג"מ, המבטיחים זינוק נמרץ (0–100 קמ"ש ב-9.4 שניות בלבד) ותגובת דוושה מיידית.
לצד הביצועים המרשימים, המנוע מעניק חיסכון בהוצאות הדלק – עם צריכה רשמית של 5.1 ליטר בלבד ל-100 ק"מ (לפי תקן( WLTP לצד דרגת זיהום אוויר נמוכה.

רמת גימור :GT יוקרה ופינוק בכל נסיעה

פיג'ו 408 מגיעה לישראל ברמת האבזור הבכירה והיוקרתית ביותר GT המציעה חוויית פרימיום עשירה ויוצאת דופן:

• נוחות ברמת מחלקה ראשונה: מושבים קדמיים עם מערכת עיסוי מובנית וחימום, כאשר מושב הנהג הוא מושב ארגונומי בתקן AGR עם זיכרונות וכוונון חשמלי.
• אווירה פתוחה ואלגנטית: גג שמש פנורמי ענק נפתח עם וילון גלילה חשמלי להצללה, תאורת אווירה פנימית בטכנולוגיית LED וריפודים משולבי עור.
• טכנולוגיה מתקדמת: מערכת מולטימדיה עם מסך מגע 10 אינץ' בממשק מלא בעברית, קישוריות Apple CarPlay ו-Android Auto אלחוטיות, מערכת שמע עם 6 רמקולים ו-4 שקעי USB-C .
• שימוש פומקציונאלי וחכם: פתיחה וסגירה חשמלית של דלת תא המטען (כולל הפעלה באמצעות מחווה עם הרגל), כניסה והתנעה ללא מפתח (נורמלי/אקו/ספורט), מצלמות 360 מעלות לחניה קלה ומערך בטיחות אקטיבי מקיף ומקורי.

המחיר והאחריות: חבילה משתלמת במיוחד

פיג'ו 408 GT MHEV החדשה מוצעת בישראל במחיר תחרותי של 174,990 ש"ח.
כדי להבטיח שקט נפשי מלא, הרכב מגיע עם אחריות יצרן מלאה ל-3 שנים או 100,000 ק"מ, עם אפשרות להרחבת אחריות ל-5 שנים או 120,000 ק"מ בעלות סמלית של 990 שקלים בלבד לכל התקופה.

פיג'ו 408 החדשה מחכה לכם באולמות התצוגה של לובינסקי. בואו להתרשם מראשוני החוויה, העיצוב וחתימת התאורה שמציבה את פיג'ו בחזית.

* נתוני צריכת הדלק המפורטים הינן מבדיקות מעבדה שהתקבלו מהיצרן ובהתאם לתקן החל. נתונים אלו, מושפעים, בין היתר, אך לא רק, מתנאי הדרך, מזג האוויר, מערכות הרכב, תחזוקתו ומאפייני הנהיגה ולכן עלול להיווצר פער בין נתוני המעבדה לנתונים בפועל. הנתונים מסייעים להשוואה. להרחבה ניתן לעיין בספר הרכב.