והזוכה הוא…פיג'ו 2008, שוב!
בשנת 2020 הציגה פיג'ו את הדור השני של רכב הפנאי שלה 2008. הדור החדש הציג קפיצת מדרגה עצומה ביחס לדור הקודם, עם עיצוב מלוטש, סביבת נהג דיגיטלית ומגוון מנועים חזקים ויעילים. 2008 החדש הגיע במהלך אותה שנה גם לישראל, וכבר בשנה שלאחר מכן זכה בתואר "אוטו השנה 2021".
הוא זכה להצלחה רבה גם בטבלאות המכירות, לא רק בישראל, ואף הוכתר כרכב הפנאי הנמכר ביותר באירופה לשנת 2021! במקביל, הוא המשיך לצבור פרסים ותארים ובתוכם "אוטו השנה" בקטגוריית רכבי הפנאי הקטנים, פעמיים ברציפות.
במהלך התקופה שחלפה מאז שה-2008 הגיע ארצה, נחתו בישראל עשרות דגמים ומותגים חדשים, חלק גדול מהם משתייך גם הוא לפלח רכבי ה-B-SUV התחרותי אליו משתייך 2008. למרות זאת, כשחשבנו שכבר אי אפשר לקבל יותר תארים ומחמאות פיג'ו 2008 זכה שוב בתואר בקטגוריה התחרותית הזו, בפעם השלישית ברציפות!
כל הסיבות לזכייה
נימוקי השופטים לזכייה של פיג'ו 2008 גרמו לנו להסמיק, אבל אי אפשר לומר שלא ידענו עד כמה הרכב הזה מוצלח ומיוחד. הנה מה שהיה להם להגיד על ההופעה החיצונית שלו: "אחד מהתחומים בהם בולט ה-2008 במיוחד הוא העיצוב…מדובר ברכב פנאי מהמעוצבים והנאים.." הבוחנים התרשמו לא רק מההופעה החיצונית אלא גם מפנים הרכב: "סביבת הנהג מעוצבת באופן יוצא דופן בסגמנט…המופע הכללי משדר רוח מודרנית ועדכנית ומביא לידי ביטוי מוצלח את תפיסת i-Cockpit של היצרנית…על העיצוב המרשים והמרחב הנאה מוסיף ה-2008 איכות חומרים טובה מאוד, תשומת לב לפרטים והרכבה איכותית – הכול מעניק תחושת פרימיום של ממש".
השופטים התרשמו גם מהדרך שבה ה-2008 נוסע: "פיג'ו 2008 נהנה מכיול מתלים מוצלח המשלב באופן ראוי בין נוחות נסיעה טובה, מהטובות בסגמנט יש לציין, ליכולת דינמית מרשימה בפיתולים. על כך מוסיף 2008 מושבים מוצלחים מאוד ואיכות נסיעה גבוהה – עידון ובידוד טוב של רעשי כביש ורוח…כל המנועים משודכים לתיבה אוטומטית מוצלחת מאוד בת שמונה הילוכים ולכולם ביצועים טובים וצריכת דלק נמוכה ביחס לסגמנט".
לסיכום, אמרו השופטים, "מדובר ברכב פנאי מעוצב, שימושי, נוח לנסיעה, בעל יכולת דינמית גבוהה וכזה שניתן אפילו לקבל בגרסה חשמלית "ירוקה"".
מה עוד צריך לדעת עליו?
מתאפיין בעיצוב יוצא דופן עם גריל בולט, פסי עיגון בגג*, חישוקים גדולים ופנסי LED בעלי חתימת אור ייחודית. סביבת הנהג המרהיבה שלו היא 3D i-Cockpit* דיגיטלית מתקדמת ויש לו שפע של אבזור* כמו גג שמש נפתח, מצלמת נסיעה לאחור עם מבט-על ווירטואלי, חיישני גשם ואור, מערכת מולטימדיה עם מסך "7, דיבורית אינטגרלית וקישוריות לאפל ולאנדרויד, מערכות בטיחות אקטיבית מתקדמות ועוד.
ה-2008 של Peugeot מוצע עם שלוש יחידות הנעה: מנוע טורבו-בנזין זוכה פרסים בנפח 1.2 ליטרים עם הספק של 130 כ"ס, מנוע טורבו-דיזל חזק ויעיל 1.5 ליטר 130 כ"ס או בגרסה החשמלית המתקדמת e-2008 עם מנוע חשמלי 136 כ"ס, סוללת 50 קוט"ש וטווח נסיעה של 341 ק"מ**.
ניתן לבחור גם באחת מתוך שלוש רמות גימור, רמת הגימור ACTIVE עם אבזור עשיר וחבילת בטיחות מקיפה, או ברמת גימור PREMIUM שמוסיפה מגוון רחב של אבזור בטיחות ונוחות בדמות, לוח מחוונים תלת-ממדי, כניסה והתנעה ללא מפתח, מוטות גג, מושבים בשילוב בד ועור וגם בורר מצבי נהיגה ועוד. רמת הגימור הבכירה GT מוסיפה פריטי אבזור נוספים ויוצאי דופן כמו דוושות בגימור אלומיניום, מושבי ספורט, תאורת אווירה גג שחור ועוד.
פיג'ו 2008 אם כן הוא אוטו השנה בקטגוריה שלו כבר שלוש שנים ברציפות, ועכשיו אתם מבינים גם מדוע. בין אם תבחרו בגרסת בנזין, דיזל או בגרסה החשמלית, וברמת גימור ACTIVE, PREMIUM או GT הבכירה, הזכייה שלכם כבר מובטחת.
* בהתאם לרמת הגימור
** בהתאם לתקן WLTP. נתוני צריכת הדלק, צריכת החשמל וטווח הנסיעה הינן מבדיקות מעבדה שהתקבלו מהיצרן. נתונים אלו בפועל מושפעים מתנאי הסביבה והדרך, מתחזוקת הרכב וממאפייני הנהיגה ולכן עלול להיווצר פער ביחס לנתוני המעבדה
