סוללה ברכב חשמלי – כל מה שצריך לדעת

הסוללה היא אחד המרכיבים המרכזיים ברכב חשמלי. היא זו שאוגרת את האנרגיה להפעלת המנוע החשמלי והקיבולת שלה קובעת את טווח הנסיעה של הרכב.

המבנה של סוללה ברכב חשמלי

הסוללה הנפוצה ביותר כיום עבור רכבים חשמליים היא סוללת ליתיום-יון, בדומה לסוללות בהם משתמשים לטלפונים ניידים ולמכשירי אלקטרוניקה. הבחירה בסוג סוללה זה על פני סוללות אחרות כמו סוללות ניקל קדמיום, היא שסוללות ליתיום-יון מתאפיינות בצפיפות אנרגטית גבוהה זאת אומרת שיש להן את היכולת לאגור כמות גדולה של אנרגיה, ובנוסף הן גם בעלות פריקה עצמית נמוכה.

הסוללה מורכבת ממספר מארזים של תאים (נקראים מודולים), שבמקרה של תקלה בתא או במודול, לא יהיה צורך להחליף את כל הסוללה אלא רק את החלק התקול. לכל מודול יש יחידת ניהול טמפרטורה והגנה מפני קפיצות מתח, ולסוללה כולה יש יחידת ניהול מרכזית שמסנכרנת את הפעולה של כל חלקי הסוללה.

סוללות של רכב חשמלי צריכות לעמוד בתקני בטיחות מחמירים והן כוללות מארז ויחידות בקרה שמגינות עליהן מפני אבק, אש ולחות וכן מנגנוני בקרה נגד תקלות טכניות והתחשמלות.

אחריות לסוללה היא ל-8 שנים או 160,000 ק"מ* (המוקדם מבניהם).

בניגוד למצברים של פעם, סוללה ברכב חשמלי אינה זקוקה לתחזוקה שוטפת פרט לבדיקות בעת ביצוע טיפולים תקופתיים. טמפרטורת העבודה האידיאלית לסוללה של רכב חשמלי היא בין 25-45 מעלות ואורך החיים של סוללה תלוי מאוד באופי השימוש.

איך אפשר לשמור על הסוללה ולהאריך את חייה?

אל תתנו לסוללה להתרוקן – טעינה מראש ותכנון של מסלול הנסיעה יעזרו לכם שלא להגיע למצב שבו הטעינה בסוללה הוא מתחת ל-10-15%. הקפדה על כך תעזור להאריך את חיי הסוללה ולשמור על האפקטיביות שלה. 

טעינה במהלך הלילה, לא ל-100% – אופן הטעינה "הבריא" ביותר עבור הסוללה הוא בעמדת טעינה ביתית AC לאורך שעות הלילה. עדיף להטעין את הסוללה עד

ל-80-90% ולא להגיע ל-100% טעינה, אלא אם יש נסיעה ארוכה ביום שלמחרת.

לא חייבים להטעין – המסלול היומי שלכם, למשל לעבודה ובחזרה, מסתכם בכמה עשרות קילומטרים? בהחלט יכול להיות שאתם לא חייבים להטעין את הסוללה כל לילה אלא רק כל יומיים למשל.

אמצו סגנון נהיגה חסכוני – לאופי הנהיגה שלכם יש השפעה לא רק על צריכת האנרגיה בעת הנסיעה, אלא גם על אורך חיי הסוללה. סגנון נהיגה תזזיתי עם האצות תכופות ואימוץ של מערכות הרכב ישפיע לרעה על אורך חיי הסוללה ולעומת זאת נהיגה חלקה וזורמת ללא תאוצות ובלימות חריפות יעזרו לשמור עליה.  

לסיכום, סוללה ברכב חשמלי היא אחד המרכיבים המרכזיים וגם היקרים ברכב. הסוללות של היום הן בטוחות, יעילות וגם בעלות אורך חיים ארוך ואחריות יצרן. עם זאת, שימוש לא נכון יכול לפגוע בסוללה ולעומת זאת אימוץ של כללים בסיסיים נכונים יעזור לכם לשמור על אפקטיביות של הסוללה ולהאריך את חייה. 

* בהתאם לתנאי האחריות