כתבות 2008

פיג'ו מתחילה בשיווק הגרסה המחודשת של דגם הפנאי המצליח שלה

רכב הפנאי הקטן של פיג'ו הגיע מתוח פנים ובגרסאות בנזין בלבד. יחידות ההנעה 1.2 ליטר מיקרו-היברידית והחשמלית החדשות, יגיעו במחצית השנייה של 2024

פיג'ו 2008 החדש הגיע לישראל: מעוצב, מסוגנן ומלוטש יותר מאי-פעם, עם מגוון חידושים וחוויית נהיגה עוצמתית של פיג'ו

רכב השטח החצוף והזריז, מציג את העיצוב והביצועים החדשים שלו ועושה כעת צעד חדש במונחים של עיצוב, וטכנולוגיה.

רכב הפנאי הצרפתי הגיע לישראל לאחר מתיחת פנים הכוללת עדכון עיצובי ועוד אבזור. בשלב ראשון רק עם מנוע טורבו-בנזין ותיק, גרסה חשמלית רק במחצית השניה של 2024

רכב הפנאי המעוצב והמתקדם של פיג'ו זכה בפעם השלישית ברציפות בתואר "אוטו השנה" בקטגוריית רכבי הפנאי הקטנים – הנה כל הסיבות שהביאו לו את התואר וגם, כל מה שצריך לדעת על הדגם המעוצב והמצליח

עכשיו הוא הזמן הטוב ביותר לקנות רכב חדש של פיג'ו. למה דווקא עכשיו? כל הסיבות לכך בהמשך הכתבה

לפני כעשור הציגה פיג'ו לראשונה את הקונספט המהפכני שלה לסביבת נהג דיגיטלית – מאז נהנו כבר כעשרה מיליון לקוחות מהחידוש פורץ הדרך.

שוקלים קניית רכב חדש אבל לא יודעים מאיפה להתחיל? קבלו מדריך קצר שיעזור לכם לבחור את הרכב שמתאים לכם ביותר מבחינת הצרכים, התקציב והדרישות האישיות שלכם

פיג'ו 2008 מתחדש בגרסת קצה חדשה עם יחידת הנעה מחוזקת ורמת אבזור עשירה במחיר 157,990 שקל

יבואנית פיג'ו מתחילה בשיווק ה-2008 בגרסת טורבו 155 כ"ס חזקה יותר, המשדרגת את הביצועים ומוצעת ברמת האבזור GT PACK הכוללת אבזור עשיר יותר. המחיר נקבע על 158 אלף שקל

העיצוב המתקדם, האיכות הגבוהה והטכנולוגיה פורצת הדרך של פיג'ו זוכים להכרה מקומית ובינלאומית עם שלל פרסים ותארים לדגמי פיג'ו 208, 2008 ו-3008.

פיג'ו 2008 הוא הזוכה בתואר 'אוטו השנה של ישראל 2022 בסגמנט רכבי הפנאי הקטנים', בפעם השניה ברציפות

באחד הפלחים התחרותיים ביותר, רכב הפנאי המעוצב של פיג'ו בולט עם שורת יתרונות שלא תוכלו להתעלם ממנה

אריות זה אופי. זה להוביל קדימה, להכתיב את הקצב ולהסתער על ההזדמנות. מזדהים? קראו והצטרפו לאריות של פיג'ו.

הגיע הרגע המדהים ואתם עומדים לרכוש את הרכב החדש שאתם חולמים עליו. רגע לפני שתגיעו לאולם התצוגה כדי לצאת במהירות עם הרכב החדש שלכם, חשוב לשאול את השאלות הנכונות ולהתנסות בנסיעת מבחן בכמה מהדגמים שאתם מרגישים שיתאימו לכם, בכל זאת מדובר ברכישה השנייה בגובה עלותה שכל אחד מאיתנו יבצע בחייו, לאחר רכישת דירה.

בתוך שנה התייקר מחיר הדלק ב־32%, חזרה לימים שלפני הקורונה. הפגשנו שניים שמצליחים לנצח את ההתייקרות, האחד בזכות הנעה היברידית והשני עם מנוע דיזל. מי הפתיע והיה חסכוני יותר, ומי יתאים יותר למשפחה שלכם?

בתוך שנה התייקר מחיר הדלק ב־32%, חזרה לימים שלפני הקורונה. הפגשנו שניים שמצליחים לנצח את ההתייקרות, האחד בזכות הנעה היברידית והשני עם מנוע דיזל. מי הפתיע והיה חסכוני יותר, ומי יתאים יותר למשפחה שלכם?

פיג'ו 2008 מגיע אלינו למבחן שלישי, והפעם יצאנו לבחון למי מתאימה גרסת הדיזל החסכונית

פיג'ו 2008 מגיע אלינו למבחן שלישי, והפעם יצאנו לבחון למי מתאימה גרסת הדיזל החסכונית

מותג הבית של אומת העיצוב והאהבה, הביא לידי ביטוי את שתי החוזקות האלה אל תוך הקרוסאובר השובה. הוא לא דומה ולא מרגיש כמו אף קרוסאובר, מה סוד הקסם? דירוג הקרוסאובר 2021

ארבעה קרוסאוברים קטנים התייצבו למבחן השוואתי של אחת הקטגוריות הלוהטות ביותר בשוק הרכב המקומי. כולם מעוצבים, כולם מוגדשים, כולם מכוונים לאותו קהל יעד אבל רק אחד ניצח

מסתבר שאפשר ליהנות מכל העולמות: גם עיצוב מהפכני, גם חוויית נהיגה של פיג'ו וגם כל היתרונות של רכב פנאי – אם אתם מחפשים SUV מנצח, לפיג'ו יש עבורכם שלוש תשובות מוחצות

רכב הפנאי החדש והמעוצב של פיג'ו גבר על מתחרים חזקים וזכה בתואר "אוטו השנה 2021" – הנה כל הסיבות לזכייה המרשימה

הגי'פון החדש של פיג'ו נותן בנצ'מארק חדש לקטגוריה עם יותר מרחב ונראות שמיישרת קו עם האחיות הגדולות במשפחה

רכב פנאי קטן עם מנוע דיזל? לפיג'ו יש גם אחד כזה

דגמי פנאי קטנים הם הדבר הגדול הבא שקורה כעת בשוק הרכב, גם בגלל שהם מציעים מרחב פנים ראוי ברכב קטן, ליצירת סוג רכב נכון עבור רבים. שלושה דגמים בצד היקר בסגמנט, שניים מהם חדשים

2008 החשמלית כבר כאן, ועד שנשלוף ממנה את כבל הטעינה ונצא חרישית למבחן דרכים מסקרן, לקחנו את גרסת 2008 דיזל הבסיסית – 'אקטיב'. מנוע הדיזל מטרטר מתחת למכסה מנועי כלי רכב כבר למעלה מ-120 שנה ויתרונו העיקרי מתבטא בצריכת דלק חסכונית ממנוע בנזין.

שני אבות קטגוריית המיני קרוסאוברים מתמודדים כעת בזירה גדושה במתחרים, אבל גם זה בזה. האם העיצוב השונה שלהם יכריע בהתמודדות, והאם יש הצדקה לקנות סופר-מיני מוגבהת במחיר של מכונית משפחתית מאובזרת

הפיג'ו 2008 החדש מתברג בצמרת הסגמנט עם עיצוב מרהיב, איכות גבוהה וישחזר את ההצלחה של ה 3008 המצטיין

לרשימת הג'יפונים הבלתי נגמרת הצטרפו שניים חדשים: פיג'ו 2008 וסקודה קאמיק. מדובר לא רק בשני ג'יפונים שונים שקוראים תיגר על ראשות הקטגוריה, אלא בקרב בין שתי

לקחנו למבחן שני קרוסאוברים עירוניים מהטובים בקבוצה: סקודה קאמיק המוכר והמשובח, מול פיג'ו 2008 החדש לחלוטין. המבחן עימת יופי מול שימושיות, תשוקה מול תבונה ומנצח שהיה קשה לבחור

לגרסת הפנאי של משפחת ה-2008 החדשה יש מה שנדרש כדי לסייע ליצרן לעורר מחדש את שוק הרכב • היא אופנתית, נעימה לנהיגה, זריזה, מאובזרת ומתומחרת במרכז הטבלה • אבל היא יוצאת לפלח שוק מאתגר, סופר-תחרותי ורווי במתחרים נואשים

פיג'ו 2008 החדש מכוון לצמרת קטגוריית הג'יפונים בישראל עם תא נוסעים בניחוח יוקרתי, מנוע ותיבה רהוטים וטכנולוגיה ויזואלית מושקעת. אבל האם הוא עומד בציפיות, תמורת מחיר של 135 אלף שקלים?

רכב הפנאי הקטן של פיג'ו כבר לא כזה קטן, ולא רק שגדל ועיצובו הועצם, אלא שיש באמתחתו יחידת כוח מתקדמת, אבזור רב ומערכות בטיחות עכשוויות. לקחנו אותו למבחן, המסקנות לפניכם

פיג'ו השיקה את הדור השני של רכב הפנאי הקטן, פיג'ו 2008. האם לעיצוב החדש מתלווה שיפור באיכות? יצאנו לבדוק

בעוד קודמו היה מראשוני רכבי הפנאי הקטנים, פיז'ו 2008 החדש יתמודד כעת בקטגוריה רווית מתחרים. נהגנו בו לראשונה